Per un consumo di carburante ottimale, combina Eco Driving con uno dei nostri prodotti 

Marcia alta

Il principio di base è guidare con la marcia più alta possibile (e quindi il numero di giri più basso). Prova quindi a saltare le marce. Passa dalla prima alla terza. Dalla terza alla quinta. La marcia più alta può essere inserita già da quando si viaggia a 50 km/h.

Vacci piano con l’acceleratore

Non accelerare eccessivamente e non far girare inutilmente il motore.
Utilizza il freno motore (rilascia il pedale dell’acceleratore e inserisci la marcia inferiore) invece del freno a pedale. Con il freno motore, si interrompe l’alimentazione del carburante fino a 1.500 giri. Cambia appena prima di raggiungere 1.500 giri e mantieni chiusa l’alimentazione.

Inerzia

Lascia che l’auto viaggi senza premere sul gas nelle discese ripide (può essere utile mettere in folle nelle discese molto ripide) e usa l’accelerazione in salita. Evita di accelerare in salita.

Controlla i freni

Accertati che i freni non siano inseriti, l’auto deve viaggiare delicatamente.
Esercita una pressione costante sul pedale dell’acceleratore. Esegui il più possibile piccole frenate con il pedale del freno e premi poco l’acceleratore.

Spegni il motore o utilizza la funzione Autostop

Se sei costretto a fermarti per più di un minuto, per un ingorgo o a un semaforo, spegni il motore. Non scollegare la funzione Autostop se l’auto ne ha una.

Spegni l’aria condizionata ogni volta che sia possibile

Non usare mai l’aria condizionata se non quando è assolutamente necessario, in quanto utilizza parte della potenza che il motore sviluppa per alimentare la pompa CA.

Regolazione automatica della velocità

Evita di utilizzare il controllo automatico della velocità su strade sconnesse e collinari. Per le auto con cambio automatico, è importante guidare uniformemente e cambiare il prima possibile.