Combine la conducción ecológica con uno de nuestros productos para un consumo óptimo de combustible

Marcha alta

El principio básico es conducir con la marcha más alta posible (y con ello con el mínimo rpm posible). Con ello, intente saltarse marchas. Pase de primera a tercera. Pase de tercera a quinta. La marcha más alta puede utilizarse a partir de los 50 km/h.

Pise con calma el acelerador

No acelere de manera excesiva y no deje que el motor se revolucione innecesariamente.

Utilice el freno del motor (suelte el pedal del acelerador y frene) en lugar del pedal de freno. Con el freno del motor, usted reduce el suministro de combustible a 1 500 revoluciones. No supere las 1 500 revoluciones y mantenga el combustible apagado.

Avanzar sin esfuerzo

Deje que el coche avance sin esfuerzo sin pisar el acelerador en descensos pronunciados (merece la pena poner la palanca en posición neutral en descensos muy pronunciados) y usar la aceleración para ir cuesta arriba. Evite acelerar cuesta arriba

Compruebe los frenos

Compruebe que los frenos no estén accionados: el coche debería rodar con suavidad.
Presión constante en el pedal del acelerador. Frene lo menos posible con el freno de pie y pise el acelerador lo máximo posible.

Apague el motor o utilice Autostop

Si tiene que detenerse durante más de un minuto en un atasco de tráfico o en un semáforo, apague el motor. No desconecte la función de Autostop si el coche la tiene.

Apague la corriente alterna siempre y cuando sea posible

Nunca utilice el aire acondicionado a no ser que sea absolutamente necesario, ya que este utiliza algo de la potencia que el motor desarrolla para mover la bomba de C.A.

Control de crucero

Evite utilizar el control de crucero en terrenos irregulares y empinados. En el caso de coches con caja de cambios automática, es importante conducir con suavidad y cambiar a una marcha más alta lo antes posible.